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簡(jiǎn)談減速機潤滑油故障的主要表現形式

點(diǎn)擊次數:   更新時(shí)間:21/01/21 15:19:01     來(lái)源:關(guān)閉
現代工業(yè)生產(chǎn)中,減速機是必不可少的機械傳動(dòng)裝置,其運行效率直接影響到工業(yè)生產(chǎn)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。引起減速機故障的因素千差萬(wàn)別。技術(shù)不成熟、工藝不到位、安裝不科學(xué)、操作不規范、保養不全面等都可能造成減速機故障。潤滑油應用在減速機中基本作用是潤滑、防銹等。當然還有減少零件磨損、防止應力過(guò)于集中等更高級的作用,但是,潤滑油應用不當也會(huì )引起減速機故障,這一點(diǎn)用戶(hù)一定要注意了。那么,減速機因潤滑油產(chǎn)生故障的主要表現形式有哪些呢?隨廠(chǎng)家來(lái)看看吧。
一、減速機內部結構漏油。在減速機結構中,由于檢查孔上面的蓋板設計的過(guò)于單薄,上緊螺絲后局部容易發(fā)生變形而產(chǎn)生接觸縫隙導致漏油,制造過(guò)程中鑄件沒(méi)有進(jìn)行退火處理而發(fā)生變形產(chǎn)生間隙導致漏油,還可能由于箱體上沒(méi)有設計回油槽,當過(guò)多的潤滑油累積在減速器箱體的端蓋和結構結合面處時(shí),壓差造成潤滑油從結合間隙處向外泄漏。
二、箱體漏油造成環(huán)境污染。在減速機中,因為油封損傷、密封墊破損、油塞松脫或是油標破損等因素引起箱體漏油,也可能油量過(guò)多、油位過(guò)高或多次冷啟動(dòng)造成潤滑油發(fā)生起泡現象,引起通氣塞處出現大量漏油而嚴重污染環(huán)境。
三、油溫過(guò)高造成器件損壞。減速機運行中,由于潤滑油量不足或設備超負荷運轉等原因,導致的減速機內部潤滑油溫度快速上升,造成減速機內部相關(guān)部件產(chǎn)生局部損壞。有些器件由于內應力沒(méi)有消除,遇熱變形大造成減速機精度下降,有些器件在高溫情況下材料強度降低引起損壞。另外,一些運轉不靈活、嚴重損耗動(dòng)力的減速機在作業(yè)過(guò)程中,當有異物侵入時(shí),可能傳動(dòng)件被卡住,出現運轉不均勻或振動(dòng)不正常等現象。
四、振動(dòng)、噪聲造成環(huán)境污染。減速機啟動(dòng)后由于齒輪、軸承磨損或傳動(dòng)裝置裝配不好,機器產(chǎn)生較大的抖動(dòng)現象。軸承損壞、齒輪磨損、齒輪損傷或有異物卡住等原因,機器會(huì )發(fā)出較大且持續時(shí)間較長(cháng)的刺耳音。這些故障的產(chǎn)生,都會(huì )造成嚴重的噪聲污染。
五、齒輪副潤滑不良造成齒面磨損。由于減速機運行環(huán)境惡劣,潤滑油膜不易在嚙合面之間形成并穩定存在,導致齒輪表面以及軸承室、齒輪軸軸徑表面形成點(diǎn)蝕或出現摩擦磨損、變形等現象,直至造成齒輪表面的嚴重磨損。
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