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減速機的技術(shù)標準解析?有哪些具體要求?

點(diǎn)擊次數:   更新時(shí)間:20/05/22 14:45:05     來(lái)源:關(guān)閉
一、減速機對裝配前零件的要求 1、滾動(dòng)軸承用汽油清洗,其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內不許有任何雜質(zhì)存在。箱體內壁和齒輪(蝸輪)等未加工表面先后涂?jì)纱尾槐粰C油侵蝕的耐油漆,箱體外表面先后涂底漆和顏色油漆(按主機要求配色)。 2、零件配合面洗凈后涂以潤滑油。 二、安裝和調整的要求 1、滾動(dòng)軸承的安裝。滾動(dòng)軸承安裝時(shí)軸承內圈應緊貼軸肩,要求縫隙不得通過(guò)0.05mm厚的塞尺。 2、軸承軸向游隙。軸承游隙是軸承滾動(dòng)體與軸承內外圈殼體之間的間隙。所謂軸承游隙,即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí),將其內圈或外圈的一方固定,然后使軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。根據移動(dòng)方向,可分為徑向游隙和軸向游隙。 運轉時(shí)的游隙(稱(chēng)做工作游隙)的大小對軸承的滾動(dòng)疲勞壽命、溫升、噪聲、振動(dòng)等性能有影響。軸承游隙的作用與要求: 軸承中存在游隙是為了保證軸承得以靈活無(wú)阻滯地運轉,但是同時(shí)也要求能保證軸承運轉平穩,軸承的軸線(xiàn)沒(méi)有顯著(zhù)沉降,以及承擔載荷的滾動(dòng)體的數目盡可能多。因此,軸承的游隙對軸承的動(dòng)態(tài)性能(噪聲,振動(dòng)和摩擦)和旋轉精度,使用壽命(磨損與疲勞)的承載能力都有很大影響。軸承內部游隙是指一個(gè)軸承圈相對于另一個(gè)軸承圈徑向移動(dòng)的總距離(徑向內部游隙)或軸向移動(dòng)的總距離(軸向內部游隙)。 工作游隙是指軸承實(shí)際運轉條件下的游隙。原始游隙是指軸承未安裝前的游隙。游隙值根據大小分三組,一組是基本組(或者叫普通組)、小游隙組(C2)、大游隙組(C3、C4)。 對游隙不可調整的軸承(如深溝球軸承),其軸向游隙為0.25~0.4mm;對游隙可調整的軸承軸向游隙數值。 3、齒輪(蝸輪)嚙合的齒側間隙??捎萌呋驂恒U法。即將鉛絲放在齒槽上,然后轉動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲,測量?jì)升X側被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側的大小。 4、齒面接觸斑點(diǎn)。在正常負荷下的一對齒輪嚙合過(guò)程中,兩嚙合齒面之間的接觸部分稱(chēng)為接觸斑點(diǎn)。圓柱齒輪齒面接觸斑點(diǎn)2-10-4;圓錐齒輪齒面接觸斑點(diǎn)2-11-4;蝸桿傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)2-12-4。 三、密封要求 1、箱體剖分面之間不允許填任何墊片,但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封; 2、裝配時(shí),在擰緊箱體螺栓前,應使用0.05mm 的塞尺檢查箱蓋和箱座結合面之間的密封性; 3、軸伸密封處應涂以潤滑脂。各密封裝置應嚴格按要求安裝。 四、潤滑要求 1、合理確定潤滑油和潤滑脂類(lèi)型和牌號 2、軸承脂潤滑時(shí),潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3。 3、潤滑油應定期更換,新減速器第一次使用時(shí),運轉7~14天后換油,以后可以根據情況每隔3~6個(gè)月?lián)Q一次油。 五、試驗要求 1、空載運轉:在額定轉速下正、反運轉1~2小時(shí); 2、負荷試驗:在額定轉速、額定負荷下運轉,至油溫平衡為止。對齒輪減速器,要求油池溫升不超過(guò)35℃,軸承溫升不超過(guò)40℃;對蝸桿減速器,要求油池溫升不超過(guò)60℃,軸承溫升不超過(guò)50℃; 3、全部試驗過(guò)程中,要求運轉平穩,噪聲小,聯(lián)接固定處不松動(dòng),各密封、結合處不松動(dòng) 。 六、包裝和運輸要求? 1、外伸軸及其附件應涂油包裝;? 2、搬運、起吊時(shí)不得使用吊環(huán)螺釘及吊耳以上技術(shù)要求不一定全部列出,有時(shí)還需另增項目,主要由設計的具體要求而定。
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